Aprilia Kembali Jadi Tercepat di Warm Up MotoGP Thailand 2026, Raul Fernandez Pimpin Meski Cedera

Ihram.co.id — Pabrikan Aprilia Racing kembali menunjukkan performa kompetitif pada sesi warm up seri pembuka MotoGP 2026 di Chang International Circuit, Minggu (1/3/2026). Pembalap Trackhouse Aprilia, Raúl Fernández, menjadi yang tercepat meski mengalami masalah pada lengan kiri.

Fernandez mencatatkan waktu terbaik 1 menit 29,645 detik pada sesi pemanasan berdurasi 10 menit. Hasil ini sekaligus mengembalikan motor Aprilia RS-GP ke puncak catatan waktu setelah dominasi mereka sempat terhenti akibat kesalahan Marco Bezzecchi pada Sprint Race sehari sebelumnya.

Cedera Lengan Tak Halangi Fernandez

Raul Fernandez tampil impresif meski mengalami rasa sakit pada bagian lengan atau bahu kiri. Ia diduga mengalami cedera setelah motornya mengalami hentakan saat pengereman keras di lintasan Buriram.

Meski dalam kondisi tidak sepenuhnya fit, pembalap asal Spanyol itu tetap mampu memimpin sesi warm up dan menjadi salah satu kandidat kuat dalam balapan utama.

Sebelumnya, Fernandez juga tampil kompetitif pada Sprint Race dengan finis posisi ketiga di belakang Pedro Acosta dan Marc Márquez.

Ducati dan Aprilia Dominasi Posisi Depan

Pembalap Fabio Di Giannantonio dari tim VR46 Ducati menjadi yang paling dekat dengan Fernandez dengan selisih 0,117 detik. Juara dunia bertahan Marc Márquez menempati posisi ketiga dengan selisih 0,167 detik.

Posisi empat hingga enam masing-masing ditempati oleh Álex Márquez, Ai Ogura, serta pole sitter Marco Bezzecchi.

Menariknya, Bezzecchi menjadi satu-satunya pembalap yang memulai sesi dengan ban belakang medium bekas, sementara pembalap lain menggunakan ban baru untuk simulasi kondisi balapan.

Duel Acosta dan Binder Kembali Jadi Sorotan

Persaingan sengit kembali terjadi antara Pedro Acosta dan rekan setimnya di KTM, Brad Binder. Acosta melakukan pengereman terlambat di tikungan terakhir yang memaksa Binder keluar jalur.

Acosta terlihat langsung meminta maaf atas insiden tersebut. Situasi itu dimanfaatkan Marc Márquez yang berhasil menyalip kedua pembalap KTM tersebut.

Márquez sebelumnya juga terlibat duel sengit dengan Acosta pada Sprint Race dan sempat mendapat penalti turun satu posisi akibat manuver agresif.

Strategi Ban Jelang Balapan Utama

Seluruh pembalap menggunakan ban belakang medium pada sesi warm up, berbeda dengan Sprint Race yang mayoritas menggunakan kompon lunak. Pergantian strategi ini dilakukan untuk memperoleh data performa ban dalam balapan utama yang berlangsung sepanjang 26 lap.

Strategi pengelolaan ban diperkirakan menjadi faktor penting mengingat karakteristik Sirkuit Buriram yang memiliki lintasan lurus panjang serta zona pengereman keras.

Akhir Pekan Sulit Yamaha dan Aksi Hiburan Pembalap

Akhir pekan sulit masih dialami pembalap Yamaha, termasuk Fabio Quartararo yang hampir terjatuh akibat kehilangan traksi roda depan sebelum akhirnya finis di posisi ke-18 pada sesi warm up.

Sementara itu, pembalap rookie Diogo Moreira mengalami masalah teknis pada motornya di akhir sesi dan harus dibantu kembali ke pit oleh duo Pramac Yamaha, Jack Miller dan Toprak Razgatlıoğlu.

Setelah sesi warm up, Miller dan Razgatlıoğlu turut menghibur penonton dengan mengikuti balapan TukTuk antar tim yang digelar sebagai bagian dari rangkaian acara MotoGP Thailand.

Hasil sesi warm up menunjukkan selisih waktu yang sangat tipis di antara pembalap papan atas, menandakan persaingan terbuka dalam balapan utama MotoGP Thailand 2026.

Dengan performa kuat Aprilia dan Ducati serta rivalitas yang semakin memanas antar pembalap, seri pembuka musim ini diprediksi berlangsung sengit sejak lap awal hingga garis finis.

Ikuti Ihram.co.id