— Performa impresif Raul Fernandez pada awal musim MotoGP 2026 belum cukup untuk memastikan masa depannya di kelas utama balap motor dunia. Meski berhasil meraih podium pada seri pembuka di Thailand, pembalap Trackhouse Racing itu masih belum menerima tawaran kontrak baru untuk musim mendatang.

Situasi tersebut membuat masa depan pembalap asal Spanyol itu tetap menjadi tanda tanya di tengah memanasnya pasar pembalap MotoGP.

Podium di Thailand Awali Musim Positif

Fernandez memulai musim 2026 dengan hasil positif pada Grand Prix Thailand di Sirkuit Internasional Chang, Buriram. Ia berhasil finis di posisi ketiga, sekaligus menyamai hasil podium yang juga ia raih pada sesi sprint sehari sebelumnya.

Hasil tersebut menempatkannya di peringkat ketiga klasemen sementara MotoGP 2026, hanya terpaut sembilan poin dari pemimpin klasemen Pedro Acosta.

Namun capaian tersebut diraih dengan perjuangan tidak mudah. Pada sesi warm-up sebelum balapan utama, Fernandez sempat terlihat kesakitan pada bahu kirinya setelah melakukan gerakan yang kurang nyaman.

Cedera tersebut merupakan dampak dari kecelakaan yang dialaminya pada akhir musim 2025 di Sirkuit Portimao, yang kala itu bahkan membuatnya tidak dapat mengikuti balapan utama.

Performa Meningkat Sejak Musim Lalu

Musim 2025 menjadi salah satu periode terbaik bagi Fernandez sejak naik ke MotoGP. Ia menunjukkan perkembangan signifikan sepanjang musim sebelum akhirnya mencatatkan hasil impresif pada empat seri terakhir.

Dalam periode tersebut, Fernandez berhasil meraih satu kemenangan dan dua podium, yang membantunya menembus 10 besar klasemen akhir MotoGP 2025 sekaligus menjadi pembalap Aprilia terbaik kedua di klasemen.

Performa konsisten itu berlanjut hingga awal musim 2026, membuat banyak pihak mulai memperhitungkan kembali potensi pembalap berusia 25 tahun tersebut.

Masa Depan Masih Belum Pasti

Meski performanya meningkat, Fernandez mengakui bahwa hingga saat ini ia belum menerima tawaran konkret terkait kontrak baru untuk musim 2027.

Pembalap asal Madrid itu memilih tetap tenang dan menyerahkan semua urusan kontrak kepada agennya, Paco Sanchez, sambil fokus sepenuhnya pada performa di lintasan.

“Saya sangat tenang dan hanya fokus melakukan pekerjaan saya. Paco yang mengurus semua hal terkait masa depan saya,” kata Fernandez kepada Motorsport.com.

Ia juga menambahkan bahwa dukungan dari manajer tim Trackhouse, Davide Brivio, membantunya tetap fokus sepanjang akhir musim lalu hingga awal musim ini.

“Dalam beberapa bulan terakhir saya bisa berhenti memikirkan hal-hal yang tidak bisa saya kendalikan,” ujarnya.

Persaingan Kursi MotoGP Semakin Ketat

Masa depan Fernandez menjadi semakin rumit karena sebagian besar kursi di tim-tim besar mulai terisi.

Pembalap yang berada di atasnya di klasemen sementara, Pedro Acosta dan Marco Bezzecchi, sudah memiliki kepastian masa depan bersama tim masing-masing.

Sementara itu, sejumlah rumor transfer juga berpotensi mempersempit peluang Fernandez untuk pindah ke tim pabrikan. Jika Francesco Bagnaia benar-benar bergabung dengan Aprilia, peluang promosi ke tim pabrikan tersebut hampir pasti tertutup.

Di sisi lain, Yamaha disebut lebih tertarik merekrut Luca Marini untuk berduet dengan Jorge Martin, sementara tim seperti VR46 Racing Team dan Gresini Racing cenderung fokus pada proyek pembalap muda bersama Ducati.

Perpanjangan Kontrak Trackhouse Jadi Opsi Logis

Dengan kondisi pasar pembalap yang semakin kompetitif, opsi paling realistis bagi Fernandez saat ini adalah memperpanjang kontraknya dengan Trackhouse Racing, tim satelit Aprilia yang telah memberinya stabilitas dalam beberapa musim terakhir.

Namun masa depan tim tersebut juga masih belum sepenuhnya pasti. Pemilik Trackhouse, Justin Marks, dikabarkan tengah mempertimbangkan untuk menjual sebagian saham tim, langkah yang bisa memengaruhi keputusan terkait susunan pembalap di masa depan.

Untuk saat ini, Fernandez memilih tetap fokus pada performa di lintasan. Ia berharap hasil positif di awal musim dapat meningkatkan peluangnya untuk tetap bertahan di MotoGP dalam beberapa tahun ke depan.