Xiaomi Auto Siapkan Empat Model Baru 2026: Era SUV Jarak Jauh Dimulai di Kunlun

Ihram.co.id — Xiaomi Auto menatap tahun 2026 dengan langkah besar, menghadirkan empat model baru yang menandai era kendaraan listrik jarak jauh (extended-range) di bawah kode proyek Kunlun. Langkah ini sekaligus menjadi strategi lanjutan setelah kesuksesan fenomenal tahun 2025, di mana Xiaomi Auto mencatat pengiriman lebih dari 410.000 unit, melampaui target awal 350.000 unit.

Tahun lalu, Xiaomi Auto berhasil mentransformasi dirinya dari pendatang baru menjadi pemimpin pasar dengan cepat. Dari kesuksesan sedan pertama SU7, SU7 Ultra, hingga SUV pertama YU7 yang memecahkan rekor pre-order dalam hitungan menit, Xiaomi membuktikan kemampuannya menciptakan blockbuster dan memperkuat ekosistem mobil pintar dan AI inovatif.

Xiaomi SU7 tetap menjadi raja pasar sedan listrik murni di atas 200.000 yuan (sekitar Rp 484 jutaan), dengan penjualan tahunan 258.000 unit, mengalahkan Tesla Model 3 di China. Sementara itu, Xiaomi YU7 SUV mencetak lebih dari 200.000 pre-order hanya dalam tiga menit sejak peluncuran. Namun, pencapaian ini juga disertai kontroversi, mulai dari insiden keselamatan, masalah marketing, hingga kritik terhadap CEO Lei Jun dan strategi perusahaan.

Menanggapi hal ini, Lei Jun mengadakan siaran langsung awal 2026, membahas berbagai isu seperti asuransi kehilangan roda, etika marketing, hingga sistem pengereman instan 200 km/jam, sambil menegaskan komitmen Xiaomi pada produk berkualitas dan integritas industri.

Di tahun 2026, Xiaomi Auto menyiapkan empat model utama yang akan memperluas portofolio dan menargetkan empat segmen pengguna: keluarga kelas atas, eksekutif bisnis, penggemar performa, dan pelancong jarak jauh.

Xiaomi SU7 Facelift

SU7 terbaru sudah dibuka untuk pre-sale dengan tiga varian: Standard, Pro, dan Max, dibanderol antara 229.900 hingga 309.900 yuan (Rp 556 juta hingga Rp 750 juta). Mobil ini mendapat penyegaran minor pada eksterior, termasuk front grille baru, opsi warna Capri Blue, dan velg 20 inci baru. Lebar ban belakang meningkat menjadi 265 mm pada semua varian, sementara sistem pengereman menggunakan kaliper empat piston, dengan Max menggunakan Brembo dan cakram drilled.

Di interior, hadir pilihan warna Midnight Black, desain setir baru ala YU7, dan peningkatan keselamatan dari tujuh menjadi sembilan airbag. Semua model kini dilengkapi LiDAR, chip 700 TOPS untuk sistem bantuan pengemudi Xiaomi HAD, serta dual-chamber air suspension + CDC shock absorbers pada Pro dan Max.

Dalam hal performa, SU7 Standard dan Pro kini menghasilkan 320 hp, sedangkan Max mencapai 690 hp. Platform tegangan tinggi diperbarui menjadi 752V untuk Standard/Pro dan 897V untuk Max, memungkinkan pengisian cepat 15 menit untuk jarak tempuh hingga 670 km, sedangkan CLTC jarak listrik murni meningkat hingga 902 km pada varian Pro.

Xiaomi SU7 L

Xiaomi SU7 L diproyeksikan sebagai versi eksekutif dari SU7 yang menyasar konsumen kelas menengah atas dan pengguna bisnis. Berdasarkan foto uji jalan yang beredar, SU7 L memiliki dimensi lebih panjang dibanding SU7 standar, terutama di bagian belakang, dengan garis atap yang lebih landai dan overhang yang diperpanjang.

Sebagai perbandingan, Xiaomi SU7 saat ini memiliki panjang 4.997 mm dengan wheelbase 3.000 mm. SU7 L diperkirakan memiliki panjang sekitar 5,2 meter dengan wheelbase lebih dari 3,1 meter. Penambahan dimensi ini mengindikasikan fokus utama pada kenyamanan penumpang belakang, termasuk ruang kaki dan kepala yang lebih lega.

Sejalan dengan posisinya sebagai sedan eksekutif, SU7 L diperkirakan akan dibekali fitur premium, seperti kursi belakang zero-gravity, pengaturan elektrik individual, sistem hiburan layar terpisah untuk penumpang belakang, serta material interior yang lebih mewah. Model ini diprediksi akan menjadi penantang langsung sedan premium panjang di pasar China, seperti BMW 5 Series, Audi A6L, Mercedes-Benz E-Class, serta model domestik seperti Denza Z9 dan Honda Envix S9.

Xiaomi YU7 GT

Xiaomi YU7 GT akan menjadi varian performa tinggi dari SUV YU7 dan berperan sebagai halo product di lini SUV Xiaomi Auto. Model ini telah beberapa kali tertangkap kamera tengah melakukan uji coba di Nürburgring Nordschleife, Jerman, dengan kamuflase merah-abu yang sebelumnya juga digunakan pada SU7 Ultra.

Dari tampilan luar, YU7 GT menunjukkan perubahan signifikan dibanding YU7 standar. Spion foto uji menampilkan fender depan dan belakang yang lebih lebar, bodi belakang yang lebih berotot, serta stance yang lebih rendah, menciptakan kesan wide body khas SUV performa tinggi.

Dari sisi performa, meski spesifikasi resmi belum diumumkan, YU7 GT diperkirakan akan mengusung sistem motor ganda atau bahkan empat motor. Jika mengacu pada teknologi SU7 Ultra yang mampu menghasilkan hingga 1.548 HP, YU7 GT berpotensi memiliki tenaga di atas 1.000 HP. Bahkan, tidak menutup kemungkinan Xiaomi akan memperkenalkan sistem empat motor terbaru dengan total tenaga mencapai lebih dari 2.000 HP, menjadikannya salah satu SUV listrik tercepat di dunia.

Kehadiran YU7 GT tidak hanya bertujuan mengejar angka performa, tetapi juga untuk memperkuat citra teknologi Xiaomi Auto, sekaligus menunjukkan kapabilitas rekayasa dan tuning sasis Xiaomi di level global.

Xiaomi Kunlun (YU9) – SUV EREV

Xiaomi Kunlun, juga dikenal dengan kode YU9, akan menjadi SUV extended-range pertama Xiaomi Auto dan menandai ekspansi perusahaan ke segmen kendaraan keluarga jarak jauh. Berbeda dengan SU7 dan YU7 yang sepenuhnya listrik, Kunlun mengombinasikan motor listrik sebagai penggerak utama dengan mesin bensin sebagai range extender, memungkinkan jarak tempuh lebih panjang tanpa bergantung penuh pada infrastruktur pengisian daya. Model ini diposisikan untuk bersaing langsung dengan SUV extended-range populer di China, seperti Li Auto dan AITO (Wenjie).

Dari sisi ukuran, Kunlun diperkirakan jauh lebih besar dibanding YU7, dengan panjang bodi lebih dari 5.200 mm dan konfigurasi 5 hingga 7 penumpang. Meski masih tertutup kamuflase tebal, desainnya terlihat lebih tegas dan bersudut, mengindikasikan fokus pada kepraktisan dan kenyamanan perjalanan keluarga. Kabin luas, ruang bagasi besar, serta fleksibilitas penataan kursi menjadi daya tarik utama di segmen ini.

Kunlun diperkirakan dibekali baterai berkapasitas lebih dari 70 kWh, dengan jarak tempuh listrik murni sekitar 400–500 km, serta dilengkapi teknologi seperti LiDAR atap dan sistem bantuan mengemudi canggih. Model ini akan diproduksi di pabrik baru Xiaomi Auto di Wuhan dan diperkirakan hadir dalam beberapa varian dengan rentang harga 250.000–500.000 yuan, menjadi pilar penting strategi Xiaomi Auto untuk memperluas pasar dan mengejar target pengiriman 550.000 unit pada 2026.

Dengan empat model baru—SU7, SU7 L, YU7 GT, dan Kunlun—Xiaomi Auto memasuki era baru kendaraan listrik dan SUV extended-range. Strategi ini menunjukkan pergeseran dari bergantung pada satu produk unggulan ke pertumbuhan jangka panjang melalui inovasi berkelanjutan, kepemimpinan teknologi, dan kualitas produksi masal. Tahun 2026 menjadi titik aksi nyata bagi Xiaomi Auto, membuktikan kesiapan mereka menghadapi pasar domestik dan internasional dengan portofolio yang matang dan sistematis.